DSG OLIE
Olie gerelateerde vragen zijn afhankelijk van het type DSG.
Weet u niet welk type DSG u heeft?
Vul uw gegevens hier in en in het linker menu ziet u of u een DQ200/250/500 etc heeft.
Heeft u een 7-traps DSG met droge koppeling(DQ200)?:
Een oliewissel is niet nodig bij dit type DSG, maar ons unieke DSG software wel, anders zal u in de toekomst onherroeplijk schade ondervinden. Honderduizenden DQ200´s wereldwijd ondervinden problemen met trilling en verbrande koppelingen. Sinds 2011 heeft TVS dit probleem getackled met speciale software.
Heeft u een 6 of 7 traps DSG met natte koppeling?:
Er is een misverstand dat een oliewissel problemen met schakelen of rijeigenschappen oplost, alleen in zeldzame gevallen, wanneer de olie bijvoorbeeld niet is vervangen gedurende 200.000 km kan een oliewissel problemen oplossen.
DSG-flushing of -spoeling.
Vaak wordt de vraag gesteld of een DSG-spoeling nodig is. Voor de DSG is een oliewissel en filtervervanging voldoende. Dit is tevens conform de VAG-specificaties.
Wij raden zelfs af om uw DSG te spoelen. Er zijn gevallen waarin mensen na een spoeling problemen ondervinden met hun DSG. De verkeerde olie is hierbij vaak de oorzaak van het probleem.
Veel spoel-/flush-apparaten zijn gevuld met ATF-olie, wat resulteert in het gebruik van de verkeerde olie voor de DSG.
Als u problemen ondervind met uw DSG raden we u aan om ons een diepgaande diagnose uit te laten voeren en geen oliewissel. Juist door analyseren van de oude olie kunnen we herleiden waar de klacht vandaan komt.