DQ400 DSG Hybride GTE / E-Tron

DQ400 DSG informatie

• 6-traps
• Natte koppeling
• Origineel geschikt tot +/- 400 Nm
• O.a.. Golf GTE and Audi A3 E-tron

De DQ400 (0DD) transmissie is door Volkswagen AG speciaal ontwikkeld voor de eisen van hybride voertuigen en geïntroduceerd met de introductie van de Golf GTE in 2014. De versnellingsbak schakelt tussen de twee krachtbronnen door middel van een derde zogenaamde scheidingskoppeling. Deze koppeling verbindt of scheidt de elektromotor en de verbrandingsmotor om te schakelen tussen verschillende bedrijfsmodi. Hij is ontworpen voor hybride voertuigen met een motorkoppel tot 400 Nm, zoals de Golf GTE en Audi A3 E-tron.

VW GTE en Audi e-tron DSG software

Doordat de DQ400 is uitgerust met een 3^de koppeling is de regeling erg complex. Hierdoor is de DSG versnellingsbak dan ook erg gevoelig voor schokjes en vibraties. Door het groene imago van deze hybride uitvoering is de auto volledig gericht op zuinigheid wat het rijplezier en de levensduur soms erg teniet kan doen. Hiervoor heeft TVS engineering software ontwikkeld waarmee de drivability aanzienlijk verbeterd wordt zonder dat het verbruik zal toenemen. Dit geeft de perfecte balans tussen comfort en zuinigheid.

VW GTE en Audi e-tron DSG reparatie en revisie

Voordat er overgegaan wordt tot reparatie zal eerst de juiste diagnose gesteld moeten worden. Door de jarenlange ervaring en kennis op het gebied van DSG reparatie zijn wij vaak in staat om de klachten snel in kaart te brengen en kunnen wij een passende oplossing bieden.

In veel gevallen kunnen wij dan ook een reparatie of revisie uitvoeren waardoor het vervangen van kostbare onderdelen niet nodig is. Door kritische onderdelen te versterken en een modificatie uit te voeren zorgen wij dat uw DSG versnellingsbak weer juist zal functioneren.

VW GTE en Audi e-tron DSG klachten.

Naast softwarematige problemen kent de DQ400 ook verschillende mechanische problemen.
Deze kunnen leiden tot diverse comfortklachten maar ook uitval van de versnellingsbak.

Veel voorkomende klachten en problemen zijn:

     – Versnellingsbak gaat in noodloop en rijd alleen nog elektrische modus.                 

     – Voelbare schok bij het inschakelen van de verbrandingsmotor                                     

     – Schokken met overschakelen 

    – Geen aandrijving of alleen elektrische aandrijving                                                               

    – Slechte schakelstrategie                                                                                                                                                                      

Veel voorkomende storingen zijn:

    – P0876 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit

    – 30097 Transmission Fluid Pressure